自年5G商用以来，我国的移动通信就进入了2G、3G、4G、5G“四代同堂”的特殊时期，随着5G的建设与普及，2G、3G也是时候挥手告别了。

众所周知，2G、3G退网其实早就被提上日程了。

年5月，工信部首次明确提出“推动2G、3G物联网业务迁移转网”。去年11月，印发的《“十四五”信息通信行业发展规划》提出“加快2G、3G网络退网，统筹4G与5G网络协同发展”，将2G/3G退网列入“十四五”期间网络基础设施的重点工作。

国内电信运营商也陆续发布公告，如中国移动在年底停止新增2G物联网用户；年6月份，中国电信云南公司发布公告称，“自6月1日起将逐步关闭3G-EVDO数据业务”，意味着部分地区的3G网络正式开始退出历史舞台了。

对运营商而言，随着5G建设的提速，2G、3G在频谱受限、资源占用、运维成本等方面的劣势逐渐显现。

2G、3G的减频退网可以将原本使用的优质频段空出来，用于部署新技术；从运维角度来看，四网并行设备占据不同的设施资源，使得系统构成复杂，繁重的工作量提高了运维难度与成本。

但2G、3G的减频退网绝不是“一蹴而就”的，要做好打“持久战”的准备。截至年底，2G+3G的基站数量有.5万站，占基站总数的26%。这个基站规模可不小，怎样有序布置2G、3G的减频退网工作，是运营商目前面临的难点。

相比2G、3G，4G和5G带来了革命性的改变，更大带宽、更高速率、更低时延是4G和5G的“基本特色”。

移动支付和短视频便在4G的大规模应用下不断发展，丰富的互联应用如网购、打车、B2C网等都是移动支付的主要应用场景，大大改变了人们的日常消费习惯。

对于5G来说，虽然在个人用户端上现象级应用迟迟未到，但在工业互联网方面，5G正在“大显身手”，5G+智慧工厂、5G+智慧安防、5G+智慧港口，5G技术的应用场景不断丰富。

比如在冷链物流企业，5G技术推动了车联网、软硬件智能化的成熟，让每一辆冷藏车的温度、湿度、位置等实时信息展现在大屏上，对不不符合条件的车辆及时发送预警，降低产品的腐损率；消费者也可以通过该系统，一键溯源产品信息，保障了冷链食品的品质和安全。这么看来，5G技术还是落地了很多项目。

作为新晋运营商的中国广电也开始了“清频退网”，去年MHz频率迁移意味着中国广电正式启动MHz的清频工作，为MHz5G的建设铺路。目前，中国广电已在29个省开启了5G网络服务试商用。

截至年上半年，我国累计建成开通5G基站达到.4万个，5G用户也达到了4.55亿户。

5G的飞速发展，在另一方面也预示着2G、3G的退网进程正在加快。在国外，英国移动运营商ThreeUK确定在年底前关闭其3G移动服务，而美国三大电信运营商也计划在年彻底关停3G网络。

我国三大运营商的减频退网也一直在路上，从2G、3G基站数据和运营商的动作来看，减频退网将要经历漫长的过渡阶段，但随着技术的进步，我们终将拥抱5G，甚至是6G，也就到了与2G和3G说拜拜的时候了。