漂泊在水上，手机信号成为与亲友联系的重要纽带。

然而水上不像岸上有那么多信号塔。

船舶在靠近中国陆地的地方还有可能蹭到“中国移动”或者“中国电信”，离岸稍远的地方就只能靠卫星通讯了。

卫星通信，费用高昂。

以往只能靠国外的铱星、GPS，后来中国的技术也赶上来，有了自主研发的北斗通信系统，还掌握了全球最前沿的量子卫星通信技术（可惜目前还在研究中，尚未推广）。

贵的根本原因：水上人士（海员、渔民、邮轮游客等）相比于陆上普通百姓，毕竟是少数，小众市场决定其产品的高成本，自然价格还是比陆上高一截。

下面说的两款，是专门针对广大在船用户的。

虽然仍然有点贵，好就好在有两家，它俩竞争，未来有望更加优惠。

丝路卫星

年12月5号，在由丝路卫星通信有限公司主办的“智联海洋，丝路领航”——中国“一带一路”海上自主卫星通信精英论坛上，众多行业大咖表示，中国海上卫星通信将插上自主创新的翅膀，实现全海洋的智慧互联。

公司背景：

凯瑞得与交通部中国交通通信中心联合成立的混合所有制企业“丝路卫星通信有限公司”，利用中国卫通、亚太卫星等卫星资源运营商，致力于为“一带一路”区域互联互通提供通信保障。

产品一改以往船载设备的笨重形象，体积更小巧、使用资费更低、信号更稳定。

丝路卫星李然总经理在此次坛上表示，当前他们已覆盖全球80%以上的繁忙航线，并打造了我国自主VSAT卫星通信系统运营网络，带宽更大，费用也更低，像国外卫星通信资费是每分钟15美金，而他们的卫星通信资费只需国外资费的1/10。

用丝路卫星，包月流量1兆要1元钱，打电话每分钟8角钱左右。

在此之前，船上如果使用老式海事卫星电话，打电话每分钟要20元到元不等，包月流量1兆高达24美元。

海卫通

就在同一天，“海卫通”在上海举办了第二届海上卫星宽带服务航运产业研讨会暨海卫通产品发布会。

海卫通CEO韩永武演讲

公司背景：深圳海卫通网络科技有限公司于年12月24日在深圳市市场监督管理局前海注册工作组登记成立。法定代表人韩永武。公司从事海洋宽带接入和增值业务运营。致力于通过商业模式和技术的创新变革整个海洋行业，打造智慧海洋生态链。

运用海卫通，单船的最大宽带可以达到下行8Mbps，上行2Mbps。

用户评价

SHAW"说：

“还可以呀！15年刚出来的时候用过，挺好的。起码能和外界有沟通联系了！贵点也比卫通便宜吧！祝海卫通越办越好，早日实现全球无死角覆盖！"

“睿”说：

“贵死，经常没信号，谁用谁知道。块M！”

"糊涂虫"说：

“光说不实施有屁用？哪个船东愿意为船员兄弟付这钱？就算开通了，贵得要死！”

“海的微笑”则说：

“现在船上用的网，十美金M。每个月有M的免费流量，网速不错，语音聊天、开视频都没问题。”

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长按







































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